HCI Voge Dignity - VOLLPLATZIERT - 

Das Konzept

Beschäftigungskonzept
Die Voge Dignity ist an den Charterer ST Shipping and Transport PTE Ltd., Singapur, mit einer Charterrate in Höhe von 15.400 USD pro Tag plus Profit-Split verchartert. Die Laufzeit der Festcharter beträgt 60 Monate (+/- 60 Tage) ab Übernahme durch den Charterer. Die langfristige Beschäftigung des Schiffes von ca. fünf Jahren soll stetige Einnahmen mit zusätzlicher Gewinnbeteiligung generieren. Die Leistungen und Pflichten der ST Shipping and Transport PTE Ltd., Singapur, werden von der Glencore International AG, Schweiz, garantiert.

Laufzeit
In der Planrechnung wurde eine Laufzeit von ca. 10,5 Jahren angenommen. Eine erstmalige Kündigung des Gesellschaftsvertrages ist nach vollständiger Rückzahlung des Schiffshypothekendarlehens mit einer Frist von sechs Monaten zum Jahresende möglich.

Die von der HCI Gruppe im Jahr 2007 veräußerten Schiffe wurden nach einer durchschnittlichen Laufzeit von acht Jahren veräußert. Bezogen auf eine Beteiligung von 100.000 EUR lag die durchschnittliche Vermögensmehrung bei diesen Schiffen bei rund 72.240 EUR.

Steuerliches Konzept
Die Anleger erzielen aus ihrer Beteiligung an der Schiffsgesellschaft Einkünfte aus Gewerbebetrieb. Die Schiffsgesellschaft hat im Jahr 2009 zur pauschalen Gewinnermittlung nach der Tonnage gemäß § 5a EStG optiert. Daher werden nicht die von der Schiffsgesellschaft erwirtschafteten Gewinne besteuert, sondern lediglich die nach der pauschalen Gewinnermittlung nach der Tonnage ermittelten Gewinne, was zu einer niedrigen Steuerbelastung führt. Das zu versteuernde Ergebnis beträgt bei Gewinnermittlung nach der Tonnage rund 0,23 % p. a. auf das Kommanditkapital ohne Agio. Bei der Veräußerung des Schiffes oder der Übertragung von Kommanditanteilen durch den Anleger fallen keine zusätzlichen Steuerzahlungen an. Das bedeutet nahezu steuerfreie Ausschüttungen für den Anleger.

Beteiligungskonzept / Vermögensart
Es handelt sich um eine Beteiligungsgesellschaft mit einem der Höhe nach begrenzten Eigenkapital, so dass der Beitritt von Anlegern nur bis zur vollständigen Einwerbung des Eigenkapitals möglich ist (geschlossene Beteiligung). Der Anleger erwirbt mittelbar über eine Treuhänderin gehaltene Kommanditanteile an der Schiffsgesellschaft (in Form einer GmbH & Co. KG).

Beitrittsbedingungen
Die Mindestzeichnungssumme beträgt 10.000 EUR, höhere Beträge müssen glatt durch 1.000 EUR teilbar sein. Ferner wird ein Ausgabeaufschlag von 5 % auf die Zeichnungssumme erhoben.

Der Erwerbspreis entspricht der Zeichnungssumme und ist per Überweisung auf das Konto mit der Nr. 101 0690 251 der HCI Treuhand GmbH bei der Bremer Landesbank (BLZ 29050000) in folgenden Raten zu zahlen:

Variante 1:
100 % zzgl. 5 % Agio auf die Zeichnungssumme 14 Tage nach
Zugang der Annahmemitteilung der Treuhänderin.
Anleger, die im Jahr 2009 die gesamte Zeichnungssumme zzgl. Agio zeichnen und einzahlen, erhalten eine zeitanteilige Ausschüttung in Höhe von 4 % p. a. für das Jahr 2009.
Variante 2:
1. Rate: 25 % zzgl. 5 % Agio auf die Zeichnungssumme 14 Tage nach Zugang der Annahmemitteilung der Treuhänderin.
2. Rate: 75 % zum 10. Februar 2010

Anleger, die ab dem 10. Februar 2010 beitreten, haben die gesamte Zeichnungssumme zzgl. des Agios in Höhe von 5 % auf die Zeichnungssumme innerhalb von 14 Tagen nach Zugang der Annahmemitteilung der Treuhänderin zu zahlen.

Das öffentliche Angebot beginnt frühestens einen Werktag nach Veröffentlichung des Verkaufsprospektes und endet mit Vollplatzierung. Eine vorzeitige Schließung der Emission oder einer Kürzung von Zeichnungen, Anteilen oder Beteiligungen ist nicht möglich.

Anzahl, Art und Gesamtbetrag der angebotenen Vermögensanlage
Das Emissionskapital (Kommanditkapital) beträgt insgesamt 11.900.000 EUR (Pflichteinlagen, davon 10 % = 1.190.000 EUR Haftsumme)

Zusätzlich kann das Kommanditkapital der Schiffsgesellschaft um maximal 150.000 EUR erhöht werden. Die Anzahl der Kommanditanteile beträgt im Falle der Mindestzeichnungssumme 1.190, bei Wahrnehmung der Kapitalerhöhungsoption 1.205.

Finanzierung
Die Schiffsgesellschaft hat ein Schiffshypothekendarlehen bei einer deutschen Bank in Höhe von 26.750.000 USD abgeschlossen. Des Weiteren steht der Schiffsgesellschaft ein Kontokorrentkredit in Höhe von 1.500.000 USD zur Verfügung.
 
Die Vorteile auf einem Blick

• Nahezu steuerfreie Ausschüttungen
• Fünfjährige Vercharterung des Schiffes mit Gewinnpartizipation
• Erfahrene Reederei
• Vielseitiger Einsatz aufgrund 10 verschiedener Laderäume des Schiffes
• Doppelhüllentanker mit hohem Sicherheitsstandard